【記者陳世長台中報導】大里區南門橋是當地交通動脈，興建至今超過60年，橋寬僅14.4公尺，不敷使用，台中市政府建設局啟動拓寬工程，規劃將南門橋及聯外道路一同拓寬至20公尺，從雙向兩車道調整為雙向四車道，橋上人行道也拓寬為1.8公尺，工程總經費1億7,000萬元，預計明年完工。副市長陳子敬表示，完工後將有效改善中興路二段交通雍塞問題，提升行車安全。
台中市政府今（18）日在台灣大道市政大樓舉行道安會報，建設局針對「大里區南門橋拓寬工程暨聯外道路拓寬工程」進行專案報告。陳副市長指出，南門橋是大里區往來台中市區重要的交通動脈，已使用超過一甲子，橋梁老舊且路寬未達都市計畫寬度，因此辦理改建工程，感謝工程單位努力，完工後橋梁將由雙向兩車道調整為雙向四車道，大幅改善市民生活環境，促進地方發展。
建設局表示，南門橋改建長度77.5公尺，中興路全長約3.3公里，為區域重要道路，全線僅剩七中路至中興路二段822巷路段道路寬度不足都市計畫寬度20公尺，市府依據內政部104至明年生活圈計畫辦理，工程總經費1億7,000萬元，由內政部營建署分擔70%，市府自籌30%，全案工程預計明年5月完工。
記者蕭保祥／綜合報導
美國職棒大聯盟（MLB）西岸豪門球團洛杉磯道奇冬天在自由市場沒有網羅3大咖Gerrit Cole、Stephen Strasburg與Anthony Rendon，遭到部分輿論批評，道奇球團執行長Stan Kasten在廣播節目說，「我們已經花了2億美元。」反擊批評聲浪。
自從2014年10月成為道奇棒球事務部總裁，Andrew Friedman如果必要的時候，出手總是能撼動比賽名單，如同去年12月與辛辛那提紅人7人交易，送走Yasiel Puig與Matt Kemp。
▲道奇補強相關討論。（影片來源：YouTube，如遭移除請見諒）
道奇最近一次大型簽約是2018年球季結束A.J. Pollock，雙方簽下4年合約5500萬美元，最近開始有輿論認為道奇走「簡樸風」而不滿。
道奇球團CEO Stan Kasten日前在廣播節目說，他總是站在Friedman這一邊，「我們團隊薪資總額已經連續5年首位，然後你們總是說這些選手很便宜都不用花錢，這實在讓我覺得有點煩…當你已經到2億美元（團隊薪資），我不認為你可以批評我們不花錢，你可以批評調度、調整，都是公平的，但有些球團是6000萬到8000萬像坦帕、奧克蘭進入季後賽，我不認為你可以批評我們花了2億。」
冬天還沒結束，道奇還是大型買家，包括左投柳賢振、Madison Bumgarner與三壘手Josh Donaldson都在道奇雷達圈內，尤其先發投手輪值是道奇可望補強。
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